يعتبر مضيق هرمز أحد أشهر الممرات المائية في العالم، وتصفه إدارة معلومات الطاقة الأمريكية  (EIA) بأنه “أهم ممر لنقل النفط في العالم”، يقع بين سلطنة عمان وإيران، ويربط الخليج بخليج عمان وبحر العرب.

ويبلغ عرض المضيق عند أضيق نقطة 33 كيلومتراً فقط، في حين لا يتجاوز عرض ممرات الملاحة فيه 3.7 كيلومتراً، مما يجعله مضيقاً مزدحماً وخطراً على حركة السفن أيضاً.

ويقع مضيق هرمز بين عُمان وإيران وهو طريق التصدير الرئيسي لمنتجي النفط مثل السعودية والإمارات والعراق والكويت. وتمر عبر المضيق كميات هائلة من النفط الخام المستخرج من حقول النفط في دول أوبك(OPEC) ، وهي الدول الأعضاء في منظمة الدول المصدرة للنفط، مثل السعودية والإمارات والكويت والعراق لتلبية الطلب العالمي.

وعلى وجه التحديد يمر عبر المضيق يومياً حوالي 20 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات والوقود وفقاً لبيانات شركة “فورتيكسا” الاستشارية المتخصصة في الطاقة والنقل البحري.

الصراع بين إيران والكيان الصهيوني يوجّه الأنظار مجدداً إلى مضيق هرمز، خاصة وأن إيران قد هددت في وقت سابق بإغلاقه أمام حركة المرور كرد على الضغوط الغربية.

ومع أنه لم تحدث أي هجمات على السفن التجارية في المضيق بعد اندلاع الصراع بين إيران والكيان الصهيوني إلا أن القلق ما زال سائداً بين مالكي السفن؛ فقد أفادت وكالة أسوشيتد برس أن بعض السفن شددت إجراءاتها الأمنية، في حين ألغت أخرى رحلاتها عبر المضيق.

ونقلت وكالة رويترز عن مصادر بحرية أن التشويش الإلكتروني في أنظمة الملاحة البحرية التجارية قد تصاعد خلال الأيام الماضية في المنطقة المحيطة بالمضيق والخليج الأوسع، ما أثر على حركة السفن في المنطقة.

واستمرار الصراع بين إيران والكيان الصهيوني ودخول الولايات المتحدة الأمريكية على الخط عسكريا، وعدم وجود مؤشر على قرب نهايته تبقى الأسواق في حالة من القلق والترقّب، فأي تعطيل لحركة الملاحة أو توقف في تدفق النفط قد يؤدي إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط الخام، ما سيؤثر سلباً على الدول المستوردة للطاقة، خاصة الدول الآسيوية منها.

وفي غضون ذلك، ارتفعت بالفعل تكاليف النقل البحري للنفط الخام والمشتقات من المنطقة في الأيام الأخيرة.

هل يمكن لإيران أن تغلق مضيق هرمز بالفعل؟

يؤكد الخبير الإستراتيجي في مقاله أن إيران لا تملك الحق القانوني في إيقاف حركة المرور عبر المضيق، لذا فإن الأمر يتطلب منها استخدام القوة أو التلويح بها لفعل ذلك.

وإذا حاولت قواتها البحرية منع الدخول إلى المضيق، فمن المرجح أن تواجه ردا قويا من الأسطول الخامس الأميركي وغيره من القوات البحرية الغربية التي تقوم بدوريات في المنطقة، وهو ما قد يجعل الملاحة فيه محفوفة بالمخاطر للسفن التجارية التي قد تغامر بالمرور فيه.

ومن شأن إغلاق مضيق هرمز أن يلحق أضرارا سريعة باقتصاد إيران نفسها لأن ذلك سيمنعها من تصدير نفطها.

إيران.. إغلاق مضيق هرمز “محتمل” بانتظار الموافقة الأمنية

قال التلفزيون الإيراني، إن البرلمان الإيراني وافق على إغلاق مضيق هرمز، ولكن الأمر لم يحسم بعد، بانتظار مصادقة المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني.

وقالت قناة “برس تي في” الإيرانية الرسمية، إن قرار إغلاق مضيق هرمز الحيوي لا يزال مرهونا بموافقة المجلس الأعلى للأمن القومي في إيران، في وقت تتصاعد فيه التوترات الإقليمية بعد الضربة الأميركية التي استهدفت منشآت نووية إيرانية.

وفي السياق ذاته، قال النائب والقائد في الحرس الثوري الإيراني، إسماعيل كوثري، إن مسألة إغلاق مضيق هرمز لا تزال مطروحة على الطاولة، مؤكدا: “القرار سيتخذ إذا اقتضى الأمر.. كل الخيارات متاحة”.

هل أغلقت إيران مضيق هرمز من قبل؟

لم يحدث حتى الآن.

الولايات المتحدة تدعو الصين إلى إقناع إيران بعدم إغلاق مضيق هرمز

أعلن وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو أن بلاده الولايات المتحدة تدعو الصين إلى إقناع إيران بعدم إغلاق مضيق هرمز.

وقال روبيو في مقابلة مع قناة “فوكس نيوز”: “أحث الحكومة الصينية في بكين على الاتصال بالإيرانيين بشأن هذه المسألة”.

وأضاف: “الولايات المتحدة تطلب ذلك من الصينيين لأنهم هم أنفسهم يعتمدون بشكل كبير على المضيق من حيث استيراد النفط”.

ما الدول الأكثر اعتمادا على مضيق هرمز؟

إن أكثر الدول التي تعتمد على المضيق في تصدير نفطها هي تلك المشاطئة له. فالسعودية تصدِّر عبره معظم النفط، لكنها تستطيع تحويل شحناتها إلى أوروبا باستخدام خط أنابيب بطول 1200 كيلومتر تقريبا عبر المملكة إلى محطة على البحر الأحمر، مما يسمح لها بتجنب كل من مضيق هرمز وجنوب البحر الأحمر.

ويمكن للإمارات تصدير بعض نفطها الخام دون الاعتماد على المضيق، عن طريق إرسال 1.5 مليون برميل يوميا عبر خط أنابيب من حقولها النفطية إلى ميناء الفجيرة على خليج عمان إلى الجنوب من هرمز.

ومع إغلاق خط أنابيب النفط المتجه إلى البحر الأبيض المتوسط، يعتمد العراق حاليا في تصدير شحناته النفطية كلها بشكل كبير على المضيق .

أما الكويت وقطر والبحرين فلا خيار لها سوى شحن نفطها عبر الممر المائي، بينما تعتمد إيران أيضا عليه كليا.

The post ماذا سيحدث في حال إغلاق إيران مضيق هرمز appeared first on الجزائر الجديدة.