حافلات كهربائية قيد التحضير.. وهذا جديد مشاريع الطاقات المتجدّدة

أجمع وزراء في الحكومة على أن الانتقال الطاقوي بات خيارا استراتيجيا لجزائر مستدامة، مؤكدين أن مستقبل النقل في البلاد، بجميع أشكاله، سيتجه نحو الطاقة النظيفة، عبر اعتماد الحافلات الكهربائية، وضبط الانبعاثات البحرية والجوية، وتطوير وقود الطيران الأخضر والهيدروجين النقي.
وفي السياق، كشف وزير النقل سعيد سعيود على هامش منتدى الجوية الجزائرية حول البيئة تحت شعار: “الاستدامة في الأذهان، لأجل طيرانٍ أخضر”، عن توجه نحو اعتماد الطاقات المتجدّدة في الجزائر في عدة مجالات للنقل، عبر استعمال حافلات كهربائية وهجينة والتوجه إليها مستقبلا بشكل تدريجي، قائلا: “الأمر لن يكون سريعا لكن نعمل على التحوّل إليه تدريجيا”.
وأوضح سعيود أنه في مجال النقل البحري، تعمل الوزارة أيضا للالتزام باتفاقية الكاربون المفروضة في عدد من الموانئ العالمية، حيث تسعى الجزائر لضبط ناقلاتها مع هذا التوجه، فضلا عن طائرات الجوية الجزائرية، التي تعمل على جعل انبعاثاتها الكاربونية أقل وهو ما تتصف به الطائرات الجديدة المقتناة، في إطار صفقة 16 طائرة، إضافة إلى توسيع خطوط الميترو والترامواي، وهو ما يندرج أيضا في إطار النقل النظيف، وتشجيع التنقل عبر الكابل بالعاصمة والمدن الكبرى.
وفي سياق متصل، كشف كاتب الدولة لدى وزير الطاقة المكلف بالطاقات المتجددة، نورالدين ياسع، أن هذا اللقاء يشكل فرصة ثمينة لتبادل الرؤى حول السبل الكفيلة بتعزيز الاستدامة البيئية في قطاع الطيران، مبرزا أهمية تكامل الجهود لتحقيق انتقال طاقوي مستدام في الجزائر، لاسيما في ظل التحديات المناخية العالمية.
وأوضح كاتب الدولة أن الجزائر شرعت في تنفيذ برنامج وطني طموح لتطوير الطاقات المتجددة يهدف إلى إنتاج 15.000 ميغاواط بحلول سنة 2035، مبرزا أن القدرة المركبة بلغت 600 ميغاواط مع نهاية سنة 2023، وأسفرت عن نتائج بيئية ملموسة، منها تقليص استهلاك المحروقات وتقليص انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.
كما أشار إلى أن الجزائر أطلقت المرحلة الأولى من البرنامج بقدرة 3.200 ميغاواط، شملت 20 محطة شمسية عبر ولايات الوطن، فضلا عن محطة شمسية استراتيجية بولاية تندوف لدعم احتياجات المنطقة ومشاريع منجم غار جبيلات.
وفي ذات السياق، أبرز ياسع مساهمة القطاع في تطوير وقود الطيران المستدام، عبر مشاريع تجريبية تشمل إنتاج الكيروسين والميثانول الأخضرين، مما سيساهم في تقليص انبعاثات قطاع الطيران بنسبة تصل إلى 80 بالمائة، وفق المعايير الدولية المعتمدة.
كما نوه بإطلاق استراتيجية وطنية للهيدروجين الأخضر تقوم على سبعة محاور رئيسية تشمل تطوير الأطر التنظيمية، وتحفيز البحث والابتكار، وتعزيز الشراكات الدولية، على غرار برنامج TaqatHy+ مع الاتحاد الأوروبي، ومشروع SoutH2 Corridor لنقل الهيدروجين الجزائري إلى أوروبا.

شاهد المحتوى كاملا على الشروق أونلاين

The post حافلات كهربائية قيد التحضير.. وهذا جديد مشاريع الطاقات المتجدّدة appeared first on الشروق أونلاين.