Bientôt le lancement d’une étude de transport par câble : Prochaine réalisation d’un téléphérique à Béjaïa

Le projet de réalisation d’un téléphérique à Béjaïa a, enfin, franchi le stade d’inscription. Il est désormais acquis de manière officiel et concrète à la faveur d’un nouveau rebondissement.  L’entreprise du Métro d’Alger a lancé un avis d’avis d’appel d’offre national pour le choix d’un bureau d’études avec exigences de capacités minimales portant sur la conclusion d’un marché portant prestations d’études de système de transport par câble de l’agglomération de Béjaïa au parc national de Gouraya. Cet appel d’offre s’adresse uniquement aux entreprises nationales agréées et spécialisées dans la conception et l’ingénierie de remontées mécaniques et de transports guidés ayant au moins réalisé un projet ou deux ces dix dernières années, autrement dit, un projet détaillé d’un système de remontée mécaniques (Téléphérique, Télécabine, funiculaire, télésièges, téléski) d’un linaire de moins de 2km, justifiés par des attestations de bonnes exécution de l’ouvrage délivrées par les maitres d’ouvrages. Il est exigé aussi de l’entreprise soumissionnaire d’avoir des capacités financières et professionnelles et techniques, des agréments délivrés par le secteur des travaux publics et disposant de codes d’activités.  Annoncé il y a plus de 20 ans déjà, le projet devait, initialement, être inscrit en 2014 mais, il a été gelé en raison de la crise financière qui avait touché le pays entre 2014 et 2021, avant qu’il ne soit relancé en décembre 2022. Son inscription avait été annoncée en grande pompe au début de l’année en cours par le wali de Béjaïa M. Kamel Eddine Karbouche ainsi que d’autres projets comme le projet de construction d’un CHU, une école paramédicale à Djebira, n hôpital spécialisé en cardiologie à Sidi-Ali Lebher et un stade de 35 000 places à Oued-Ghir, entre autres. La gestion de ce moyen de transport sera confiée à l’Entreprise du métro d’Alger (EMA). Ce projet dispose de trois lignes. La première assurera la liaison entre la brise de mer et le phare de Yemma Gouraya. Ayant une vocation principalement touristique, elle permettra aux visiteurs de rejoindre le mont de Gouraya et de profiter des paysages enchanteurs de la ville et ses alentours. La seconde ligne reliera le centre-ville au quartier Sidi-Ahmed, hauteurs de Béjaïa. Ce quartier densément peuplé est confronté à un manque de transport, notamment en raison de ses routes étroites. Enfin, la troisième et dernière ligne, elle reliera le centre-ville au nouveau pôle urbain de Sidi-Boudraham, comme l’avait précisé le wali il y a deux mois. Il y a lieu de rappeler que le projet d’un Centre hospitalo-universitaire prend aussi forme. Le cahier des charges relatif au concours d’architecture pour l’étude du Centre hospitalo-universitaire a été soumis il y a quelques semaines pour approbation par la commission sectorielle des marchés publics du ministère de la Santé et de la réforme hospitalière. Les quelques réserves de nature technique émises devaient être levées pour permettre le lancement des procédures relatives à ce projet qui va soulager les anciennes structures hospitalières.

Hocine Cherfa