McLaren analyse l’accident de Norris
Lando Norris a été victime d’un accident en Q3 lors du Grand Prix d’Arabie saoudite, révélant un comportement imprévisible de la McLaren MCL39 sous pression maximale. Andrea Stella, directeur de l’écurie, a confirmé que l’équipe identifie désormais ces « épisodes » soudains dans les données, moments où la voiture devient instable sans avertissement clair. Stella …

Lando Norris a été victime d’un accident en Q3 lors du Grand Prix d’Arabie saoudite, révélant un comportement imprévisible de la McLaren MCL39 sous pression maximale. Andrea Stella, directeur de l’écurie, a confirmé que l’équipe identifie désormais ces « épisodes » soudains dans les données, moments où la voiture devient instable sans avertissement clair. Stella a salué la performance générale de Norris durant le week-end, notant sa compétitivité constante. Mais en Q3, alors que le pilote cherchait à maximiser son chrono, la voiture a soudainement sous-viré dans le virage 4, l’envoyant sur un vibreur extérieur « impitoyable ». Selon Stella, les récents développements ont amélioré la vitesse globale de la voiture, mais au détriment de la prévisibilité à la limite. « Cela a peut-être retiré à Lando une part de confiance, essentielle lorsqu’on attaque à 100% », a-t-il expliqué. McLaren s’engage désormais à corriger ce manque de retour sensoriel. « Nous voulons qu’il puisse attaquer sans craindre une réaction brutale et imprévisible ». Le manque de ressenti de la voiture à l’approche de la limite, combiné à une perte d’adhérence brutale, rend la tâche difficile pour le pilote. McLaren entend y remédier rapidement.
Amayas LAAZIB