Le port de Marseille ferme la porte aux concurrentes d’Algérie Ferries

Autorisée à opérer des traversées maritimes de transport de voyageurs entre la France et l’Algérie, la compagnie italienne GNV ne desservira finalement pas l’Algérie au départ du port de Marseille.

La direction du port de Marseille-Fos ne semble pas prête à ouvrir la porte à un nouvel opérateur à destination d’Algérie. La compagnie italienne Grandi Navi Veloci (GNV) n’aura donc que le port de Sète (Montpellier) pour opérer vers l’Algérie.

GNV : pas des traversées au départ de Marseille vers l’Algérie

Cité ce mardi 28 janvier par le média spécialisé Le Marin, le président du directoire du grand port maritime de Marseille Hervé Martel a d’emblée rappelé que, faute d’accord de réciprocité entre la France et l’Algérie permettant de réguler l’activité des opérateurs, ce sont les ports qui assurent ce rôle.

« Nos règles historiques, à Marseille, prévoient qu’avant de répondre à des demandes d’escales supplémentaires, nous donnions la priorité à nos clients qui étaient là avant », a expliqué le responsable.

Le port marseillais a donc refusé d’accorder l’autorisation à GNV pour opérer vers l’Algérie, la capacité de la nouvelle gare maritime internationale du cap Janet étant limitée, surtout en haute saison. 

Le même constat s’applique aussi à Aures SARL, la nouvelle compagnie maritime privée algérienne qui devrait lancer ses activités en février prochain. Elle ne pourra pas opérer au départ de Marseille. 

D’ailleurs, le port de Marseille est contraint cette année encore à programmer une dizaine d’escales sur le site historique de la Major.

À propos de l’autorisation de la compagnie algérienne privée, Nouris El Bahr Ferries, à opérer entre Marseille et l’Algérie, le port explique que ce transporteur ne vient qu’une fois par semaine depuis le 1ᵉʳnovembre dernier.

GNV devra opérer vers l’Algérie au départ du port de Sète

Au niveau du port de Marseille, la priorité sur les liaisons avec l’Algérie est donnée à ses clients historiques, à savoir la compagnie nationale Algérie Ferries et la compagnie française Corsica Linea. Il est donc très probable qu’un nouvel opérateur soit autorisé à effectuer des traversées entre Marseille et l’Algérie.

La nouvelle concurrente italienne, tant attendue entre la France et l’Algérie, sera donc dirigée vers les liaisons au départ du port de Sète, où Corsica Linea est déjà client depuis deux ans sur l’Algérie.

Pour rappel, l’autorisation par les autorités françaises du pavillon international italien à opérer des liaisons entre la France et l’Algérie a suscité le désarroi des compagnies françaises. 

L’annonce de son autorisation a en effet provoqué 48 heures de grève les 14 et 15 janvier chez les marins CGT de Corsica Linea et de La Méridionale.

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