Ryanair détrône la Royal Air Maroc

Ryanair confirme sa domination sur le marché aérien au Maroc. Selon les dernières statistiques, la compagnie aérienne low cost irlandaise a devancé de loin la Royal Air Maroc (RAM).

Depuis le début de l’année en cours, Ryanair accélère son déploiement au Maroc, avec l’ambition de dominer ce marché et de détrôner les deux compagnies aériennes marocaines, la RAM et Air Arabia Maroc.

Ryanair domine la Royal Air Maroc et Air Arabia

Après avoir raflé d’importantes parts sur le marché international, la low cost irlandaise s’est tournée vers le marché intérieur, avec 12 villes marocaines desservies sur plusieurs dizaines de routes et plus de 1.000 vols hebdomadaires en haute saison.

Selon les dernières statistiques, rapportées ce samedi 30 novembre par les médias marocains, Ryanair a effectivement dominé le marché aérien marocain et a détrôné la Royal Air Maroc sur son propre terrain.

Les chiffres indiquent que la capacité en sièges sur les vols entre le Maroc et l’Europe a connu une augmentation de 36,3 % entre 2019 et 2024. Et c’est Ryanair qui arrive en tête du classement avec 9.839.356 sièges, soit une hausse significative de 96,7 % par rapport à 2019.

Royal Air Maroc arrive en deuxième position avec une capacité de 4.846.852 sièges, enregistrant une légère baisse de 3 % par rapport à la même période de 2019, soit avant la crise sanitaire liée au Covid-19.

Le marché aérien marocain dominé par les compagnies low cost

De son côté, la compagnie aérienne Air Arabia occupe la troisième position, offrant 3 186 444 sièges, avec une croissance positive de 26,4 % par rapport à 2019. En 4ᵉ place, la low cost britannique easyJet a fourni 2.901.475 sièges, réalisant une croissance exceptionnelle de 123,7 %.

Elle est suivie de Transavia en 5ᵉ place avec une capacité de 2.575.977 sièges, soit une augmentation de 34,6 % et d’Air France en 6ᵉ place avec une capacité de 1.217.697 sièges, soit une augmentation de 30,6 %.

Ce classement confirme la domination des compagnies aériennes low cost sur le secteur aérien marocain par rapport aux compagnies classiques.

Dans la suite du classement, on trouvera la compagnie aérienne espagnole Iberia avec 505.805 sièges, soit une croissance de 28,4 %, Vueling avec 491.229 sièges et une augmentation de 51,7 %. Et enfin Wizz Air a déployé 411 842 sièges, avec une croissance exceptionnelle de 606,4 %.

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