Modernisation de l’infrastructure routière à Mila : Une panoplie de projets pour un réseau plus sûr

La Direction des Travaux Publics (DTP) pilote actuellement une panoplie de projets de réfection, de construction et de sécurisation d’un ensemble de routes nationales et de chemins de wilaya, avons-nous appris des responsables du secteur. Au total, quatre importants projets, dont trois sont lancés, seront réalisés et remis au secteur au cours de l’année 2025. Il s’agit de la réfection du contournement nord-est de la commune de Mila sur la route nationale 79 A, de la route de Bin El Hitane reliant la route nationale 79 au chemin de wilaya 02, du segment reliant le giratoire de la commune de Zeghaia, sur la route nationale 79, à la nouvelle route de Bin El Hitane, et enfin de l’installation de glissières de sécurité. En ce qui concerne les travaux prévus sur le contournement nord-est de la ville de Mila, ils consistent en sa réfection avec le traitement de neuf points de glissement soulevés sur son itinéraire. Les travaux ont été lancés mercredi 13 mars par le wali Mustapha Koreich, en présence du DTP, Rabah Sari. Celui-ci a indiqué, lors de la cérémonie de lancement, que les travaux toucheront un itinéraire de 4,3 kilomètres linéaires. Il révèle que la correction des glissements de terrain sera réalisée selon une technique avant-gardiste pour prémunir ce segment d’éventuelles déformations à l’avenir. « Cette route a été construite sur un remblai, d’où les fréquentes déformations qui l’affectent régulièrement. Cette fois-ci, nous allons la traiter en géotextile, une technique que nous allons utiliser pour la première fois », dira-t-il. Selon des explications techniques fournies ultérieurement à L’Est Républicain par Mohammed Bougrira, chef de service à la DTP, cette technique a prouvé son efficacité ailleurs dans la fixation et la stabilisation des routes. Le DTP a précisé que ce contournement avait été refait à deux reprises mais sans être définitivement stabilisé, d’où le recours à l’emploi du géotextile. Les travaux comporteront également la réalisation d’une tranchée drainante, de fossés bétonnés, d’ouvrages busés, de descentes d’eau préfabriquées, ainsi que la plantation d’arbres sur les talus et le traitement de la couche superficielle en enrobé. Le DTP souligne que le projet ambitionne d’améliorer les conditions de circulation, d’éliminer les risques pour les usagers et de maintenir un bon niveau de service. En ce qui concerne le volet financier, il a précisé qu’il a été alloué à cette opération une enveloppe de 35 milliards. Attribué à une entreprise privée, le projet sera remis au secteur dans un délai de 120 jours, soit dans quatre mois. Par ailleurs, Mohammed Bougrira a indiqué à notre journal que le secteur vient d’inscrire une opération d’entretien de la route reliant le rond-point de la commune de Zeghaia à la route de Bin El Hitane, qui est en cours de construction. Ce tronçon, d’une longueur de 3,5 kilomètres, nécessitera la mobilisation de 21 milliards et est déjà attribué. « Nous allons relier le giratoire de la commune de Zeghaia à la route de Bin El Hitane. Quant aux travaux à pourvoir, ils consistent en l’entretien et l’élargissement de cette portion », nous dira notre interlocuteur, qui rappelle que le tronçon en construction au lieu-dit Bin El Hitane s’étale sur 5,5 kilomètres et que le taux d’avancement a déjà atteint environ 90 %. Le quatrième projet en cours de concrétisation est celui de la sécurisation des routes nationales et des chemins de wilaya. «  Nous avons opté pour deux types d’ouvrages : des glissières en béton pour les routes nationales et d’autres métalliques pour les chemins de wilaya ». Faisant dans le menu, notre source précise qu’il sera réalisé plus de 7.000 mètres linéaires de glissières en béton pour un montant de 4,7 milliards. Ce projet est déjà en cours de réalisation, selon Bougrira. Pour les glissières métalliques, trois kilomètres sont prévus le long des routes pour une enveloppe de 1,9 milliard. L’opération est déjà bien avancée, indique-t-on. 

Kamel B.

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