« Pourquoi Air Algérie fascine ? »

La compagnie aérienne nationale Air Algérie suscite un intérêt grandissant, aussi bien au niveau local qu’international. Pour preuve, l’un des plus grands sites d’actualités de l’aérien au monde vient de lui consacrer un article détaillé. La publication parue ce vendredi 6 décembre est particulièrement centrée sur « la fascination » que suscite cette compagnie aérienne. « Qu’est-ce qui fait d’Air […] The post « Pourquoi Air Algérie fascine ? » appeared first on Visas & Voyages Algérie.

Déc 7, 2024 - 11:46
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« Pourquoi Air Algérie fascine ? »

La compagnie aérienne nationale Air Algérie suscite un intérêt grandissant, aussi bien au niveau local qu’international. Pour preuve, l’un des plus grands sites d’actualités de l’aérien au monde vient de lui consacrer un article détaillé.

La publication parue ce vendredi 6 décembre est particulièrement centrée sur « la fascination » que suscite cette compagnie aérienne. « Qu’est-ce qui fait d’Air Algérie une compagnie aérienne aussi fascinante ? ». C’est ainsi que le média spécialisé dans l’aviation, Simple Flying, a titré son article.

Soulignant que la compagnie a longtemps « volé sous le radar », c’est-à-dire qu’elle a passé inaperçue depuis plusieurs années, tout comme la destination Algérie d’ailleurs, le site note une amélioration notable et d’importants changements qui se profilent à l’horizon.

« Qu’est-ce qui fait d’Air Algérie une compagnie aérienne aussi fascinante ? »

L’Algérie étant de plus en plus considérée comme un nouveau point chaud du tourisme méditerranéen, il est donc très utile pour ce média de présenter au monde sa compagnie aérienne et porte-drapeau, Air Algérie.

Après avoir établi un aperçu historique sur la compagnie, le média d’actualités aéronautiques a présenté Air Algérie sur toutes les facettes, allant de la flotte, au réseau de vols, jusqu’aux changements stratégiques lancés par sa direction.

Sur le plan de la flotte, Air Algérie exploite actuellement 55 appareils, constitués de turbopropulseurs ATR, de Boeing 737 pour les courts et moyens courriers, et d’Airbus A330 pour les long-courriers. Air Algérie arrive d’ailleurs en 3ᵉ place du classement africain des compagnies en termes de flotte.

Concernant le réseau de la compagnie, les opérations domestiques représentent un tiers de sa capacité totale en sièges, avec des vols vers 35 villes utilisant ses ATR et B737. Le réseau le plus important d’Air Algérie à l’international est la France avec plus d’une dizaine de destinations françaises.

La France représente en effet plus de 60 % du réseau international de la compagnie nationale algérienne. Outre la France, Air Algérie dessert 21 autres destinations européennes et huit destinations en Afrique du Nord et au Moyen-Orient.

Air Algérie : « d’importants changements stratégiques se profilent à l’horizon »

Sa plus longue liaison internationale est le service bihebdomadaire assuré vers Pékin et sa seule liaison transatlantique est assurée vers Montréal, au Canada, en raison de la diaspora algérienne composée de plus de 120 000 personnes.

Après avoir été « très peu rentable, voire déficitaire » durant des décennies, « d’importants changements stratégiques se profilent à l’horizon » au sein d’Air Algérie, qui compte bien profiter de l’ouverture progressive de l’Algérie sur le tourisme international.

La compagnie compte en effet « capitaliser sur la croissance prévue du tourisme », tout en positionnant sa base à l’aéroport international d’Alger comme une importante plaque tournante nord-sud qui relie l’Europe aux marchés mal desservis d’Afrique, explique le même média.

Et pour tirer parti de cette opportunité, Air Algérie met en œuvre une stratégie à plusieurs volets. Il s’agit notamment de l’extension de sa flotte, l’augmentation du nombre des destinations et de vols, la mise en place d’une tarification plus compétitive et le développement à sa base à Alger, énumère Simple Flying.

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