Algérie : le réseau ferroviaire renforcé de 814 km
Le réseau de transport ferroviaire s’est renforcé, ces cinq dernières années, avec 814 km de nouvelles lignes qui ont été mises en service, a fait savoir le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, ce jeudi, lors d’une séance plénière consacrée aux questions orales au Conseil de la nation. Réalisation et […] The post Algérie : le réseau ferroviaire renforcé de 814 km appeared first on Algerie Eco.

Le réseau de transport ferroviaire s’est renforcé, ces cinq dernières années, avec 814 km de nouvelles lignes qui ont été mises en service, a fait savoir le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, ce jeudi, lors d’une séance plénière consacrée aux questions orales au Conseil de la nation.
Réalisation et mise en service de 814 km de nouvelles lignes en cinq ans
M. Rekhroukh a annoncé la réalisation et la mise en service de 814 km de nouvelles lignes durant les cinq dernières années, dans le cadre de la mise en œuvre du programme ferroviaire national. La concrétisation de ce programme se poursuit toujours, a ajouté le ministre, selon le compte rendu de l’agence APS.
Plusieurs tronçons de la rocade des Hauts-Plateaux bientôt livrés
Le ministre a également fait savoir que plusieurs tronçons de la rocade des Hauts-Plateaux, reliant Tébessa (Est) à Sidi Bel Abbes (Ouest), seront livrés prochainement, dont le tronçon Frenda-Tissemsilt (73 km), qui entrera en service avant fin 2025, « ce qui permettra l’exploitation totale de cette rocade ».
Réception en juin d’un tronçon de 135 km entre Tindouf et Gara Djebilet
Concernant la ligne minière Ouest, Bechar-Tindouf-Gara Djebilet, sur une distance de 950 km, M. Rekhroukh a rappelé la réception récente du tronçon Béchar-Abadla, d’une longueur de 100 km, affirmant que la réception d’un tronçon supplémentaire entre Tindouf et Gara Djebilet, d’une longueur de 135 km, est prévue juin prochain, tandis que les travaux sur le reste du projet seront achevés fin 2025.
Introduction d’un nouveau mode de réalisation
Il a, à cet égard, fait état de l’introduction d’un nouveau mode de réalisation « ayant permis d’atteindre un rendement record dans le rythme de concrétisation des nouveaux projets », soulignant que le secteur s’attelle à développer l’infrastructure ferroviaire, dans le cadre d’une vision globale visant à réaliser un développement équilibré sur l’ensemble du territoire national.
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