Port d’Alger: Remise en service de trois quais pour renforcer le traitement des conteneurs

Trois quais ont été remis en service samedi au port d’Alger, par le ministre des Transports, Said Sayoud, à l’occasion du 63e anniversaire de l’indépendance, après des travaux d’aménagement et de consolidation visant à améliorer les capacités d’accueil et de traitement des navires commerciaux.

Par Salim K.

La cérémonie s’est déroulée en présence du wali d’Alger, Mohamed Abdennour Rabehi, de la prési-dente de l’Observatoire national de la société civile, Ibtissem Hamlaoui, des parlementaires et des responsables locaux. A cette occasion, M. Sayoud a salué la relance et l’achèvement d’un projet resté à l’arrêt pendant près de dix ans, soulignant qu’il a été entièrement réalisé par des com-pétences nationales, dans le res-pect des normes internationales. Il a également mis en avant l’im-pact économique attendu de ces infrastructures, notamment en matière de logistique maritime, tout en rendant hommage aux efforts des entreprises impli-quées, à savoir Cosider, Meditram, ainsi que les bureaux d’études et de suivi. Selon l’Entreprise portuaire d’Alger (EPAL), ces nouveaux quais, d’une longueur totale de 880 mètres, permettent un gain de surface de 70 000 m², pouvant accueillir plus de 6 000 conte-neurs, avec pour effet une réduc-tion significative du nombre de navires en rade. Le directeur général de l’EPAL, Abdelhamid Boualaam, a précisé que ces infrastructures supplémentaires permettent d’augmenter la capa-cité du port de 300 navires et 150 000 conteneurs par an. Il a ajouté que l’entreprise se dotera prochainement de six grues spé-cialisées dans le rangement des conteneurs, dans le cadre d’un plan d’action global visant la digitalisation des prestations, l’aménagement de l’enceinte portuaire, la modernisation des équipements et la formation du personnel. M. Boualaam a égale-ment fait état d’une prévision de hausse de 25 % du trafic de mar-chandises en 2025 par rapport à l’année précédente, grâce notamment à l’accueil de navires de plus grand tirant d’eau et à la réduction du temps d’attente, passé de 10-12 navires/jour à environ 6 navires/jour. Cette amélioration devrait se traduire par une baisse significative des surestaries supportées par le Trésor public. Un quatrième quai (le quai 18) sera, par ailleurs, réceptionné d’ici la fin du mois en cours, selon le même respon-sable.

S. K.