Lignes ferroviaires minières : Djellaoui mobilise les acteurs pour une livraison accélérée des projets Est et Ouest
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a présidé ce samedi 20 septembre, deux réunions de travail, dédiées au suivi de l’avancement des projets stratégiques des lignes ferroviaires minières Est et Ouest. Considérées comme des chantiers d’une importance capitale par le président de la République, ces infrastructures sont au cœur […]

Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a présidé ce samedi 20 septembre, deux réunions de travail, dédiées au suivi de l’avancement des projets stratégiques des lignes ferroviaires minières Est et Ouest.
Considérées comme des chantiers d’une importance capitale par le président de la République, ces infrastructures sont au cœur de la stratégie nationale de valorisation des ressources minières.
Ces rencontres viseront à identifier et lever les obstacles directement sur site pour dynamiser le rythme des travaux.
Le premier dossier abordé fut celui de la ligne minière Ouest, reliant Béchar à Gara Djebilet via Tindouf sur 950 km. Après un exposé technique détaillé de l’ANESRIF sur l’état d’avancement et les défis rencontrés, le ministre a proposé des solutions pragmatiques pour renforcer la coordination intersectorielle.
Il a été rappelé qu’un premier tronçon de 135 km sur le segment principal (575 km), réalisé par un consortium algéro-chinois, a déjà été livré en juillet dernier.
Les deux autres tronçons, Tindouf-Oum El Assel (175 km) et Abadla-Hassi Mounir (109 km), sont confiés à des groupements nationaux.
La seconde réunion a été consacrée au projet de la ligne minière Est, qui s’étend sur 422 km entre Annaba et Bled El Hadba (Tébessa).
Ce chantier est une composante essentielle du projet intégré d’exploitation du phosphate.
Le tracé comprend plusieurs sections clés, comme le tronçon nord Annaba-Bouchegouf (54 km) et le tronçon central Bouchegouf-Dréa (121 km), dont la réalisation mobilise des entreprises nationales et des partenariats algéro-chinois.
Face aux exigences du calendrier, les entreprises engagées sur les deux projets ont pris des engagements fermes.
Elles ont assuré la mobilisation de toutes les ressources nécessaires et l’instauration d’un système de travail en 3×8 pour garantir une activité continue.
Fait marquant, les consortiums ont affirmé leur détermination à livrer l’intégralité de la ligne Ouest d’ici la fin de l’année, soit en avance sur les délais contractuels.
M. Djellaoui a insisté sur la nécessité d’une coordination sans faille entre tous les intervenants et a ordonné la création d’un comité central pour un suivi rigoureux de ces deux artères économiques vitales pour le pays.