Usine Stellantis El Djazaïr : Fiat Grande Panda inaugure le CKD

Longtemps entretenu, le suspense autour du quatrième modèle produit dans l’usine de Fiat en Algérie a, finalement, été levé.

Depuis jeudi dernier, il est désormais confirmé que la Grande Panda sera le premier véhicule de tourisme produit en process industriel CKD (Completely-Knocked-Down) dans le pays. Une prouesse technologique inédite qui propulse le constructeur italien au rang de pionnier dans le domaine, et qui confirme la volonté du groupe Stellantis, plusieurs fois réitérée par ses plus hauts responsables, de contribuer efficacement au lancement d’une véritable industrie automobile en Algérie.
En marge de l’évènement continental qui polarise toutes les attentions, en l’occurrence la Foire intra-africaine (IATF 2025), Fiat El Djazaïr a levé le voile sur cette nouveauté qui ne manquera pas d’apporter un air de fraîcheur, de modernité et d’élégance à la gamme locale de Fiat constituée de la 500 et du Doblo dans ses deux versions touristique et utilitaire.

Un savoir-faire algérien
Et c’est dans le cadre idyllique du jardin botanique d’El Hamma que les invités ont pu apprécier la nouvelle recrue de Tafraoui.
D’emblée, une précision importante s’impose. Il s’agit de la présentation d’un modèle qui entre en production dans les nouvelles installations industrielles de l’usine, et non son lancement commercial. Ce dernier interviendra quelques semaines, voire quelques mois plus tard, après la validation des premiers tests et mises au point techniques. Plusieurs unités de pré-série seront, ainsi, soumises à des examens et contrôles poussés par les équipes techniques de l’usine afin de parvenir à un produit final conforme aux spécifications technologiques du groupe et aux normes de sécurité exigées.
Présent à l’évènement, le directeur exécutif de Fiat et responsable marketing de Stellantis, Olivier François, précisera que «la Grande Panda est née d’une philosophie simple : écouter les tendances mondiales sans jamais perdre l’essence et l’âme de la marque. Elle incarne parfaitement ma vision de Fiat : frugale, fun et familiale. Aujourd’hui, cette vision prend vie en Algérie, un pays stratégique pour Fiat où nous dominons l’industrie automobile. Et la Grande Panda, produite à Oran grâce au savoir-faire local algérien, est destinée à écrire le prochain chapitre de cette belle aventure de succès que nous menons ensemble».
Il ne manquera pas aussi de rappeler que ce nouveau véhicule fait partie des engagements du groupe pris en 2023, en faveur de l’Algérie et des Algériens, et qui sont aujourd’hui pleinement respectés.
En effet, dans un entretien qu’il nous avait accordé au lendemain du retour de Fiat en Algérie, au mois de mars 2023, le premier patron de Fiat avait affirmé que cette voiture «sera une première mondiale pour l’Algérie et qui conviendra parfaitement aux attentes du marché local en matière de design, de technologie et de moteurs». Pour sa part, le directeur de Stellantis pour la région Moyen-Orient & Afrique, Samir Cherfan, souligne qu’«aujourd’hui marque une étape historique pour Stellantis comme pour l’Algérie. Avec la Fiat Grande Panda, nous ne présentons pas seulement un véhicule conçu pour répondre aux besoins des familles algériennes, mais nous lançons également la première production en CKD de l’histoire du pays.
Cette réalisation illustre notre engagement de long terme à soutenir la souveraineté industrielle de l’Algérie et à développer une industrie automobile durable et compétitive, créatrice de valeur pour la société algérienne».

«Confort, praticité et fiabilité»
Nouvelle Fiat Grande Panda, c’est essentiellement un profond remake de l’inoubliable Panda d’il y a plus de 40 ans, bien connue et appréciée par les clients algériens. Entièrement redessinée, la nouvelle mouture se distingue par un design fort qui ne laisse guère indifférent les regards.
Et même si l’inspiration de la première génération est évidente, le rendu stylistique est, en revanche, nettement plus travaillé et en conformité avec les tendances actuelles.
Des lignes angulaires prononcées, une face avant imposante avec une calandre tout en lumière, un logo en lettres capitales proéminent et une signature lumineuse remarquable.
L’intérieur est spacieux et offre plus d’habitabilité que l’ancienne version, tant à l’avant que pour les passagers arrière. La conception et l’aménagement de la planche de bord semble opter pour des formes ovales tout aussi d’inspiration rétro.
Sa vocation urbaine est clairement affirmée à travers ses formes générales compactes adaptées aux besoins des familles, et alliant «confort, praticité et fiabilité».
Il est important de noter que dès son entrée en production CKD, la Grande Panda bénéficiera, selon Stellantis, «d’un taux d’intégration locale de 20%» et qui évoluera progressivement «au-delà de 30% d’ici 2026». Pour l’heure, aucune information n’est disponible au sujet des éventuelles finitions, des équipements, des motorisations et des prix.

Cet article Usine Stellantis El Djazaïr : Fiat Grande Panda inaugure le CKD est apparu en premier sur autonews-dz.com.