Vers une refonte du calendrier

Alors que la Formule 1 s’apprête à atteindre un calendrier record de 24 courses et 6 sprints, la question de la soutenabilité se pose avec acuité.

James Vowles, directeur de Williams, propose une réforme radicale : supprimer les activités du vendredi et revenir à un week-end condensé de deux jours. Selon lui, ce modèle réduirait la charge logistique des équipes et le temps passé loin de la maison, tout en maintenant l’intensité sportive. Les essais libres seraient limités à une ou deux courtes séances le samedi, suivies directement des qualifications, puis la course le dimanche. Les sprints disparaîtraient, laissant plus de place à l’imprévu technique et stratégique. Un tel changement pourrait aussi générer des économies notables : moins de kilomètres parcourus, moins d’usure mécanique et donc des budgets d’exploitation allégés. Vowles y voit une manière de concilier spectacle et durabilité dans un sport souvent critiqué pour ses excès. Cependant, les villes hôtes pourraient perdre une partie de l’impact économique, le vendredi attirant déjà spectateurs, sponsors et touristes. Et pour les puristes, réduire le week-end mettrait à mal une tradition ancrée dans l’ADN de la F1. Un compromis qui divise, mais qui reflète l’évolution d’un sport sous pression.

Djaffar KHODJA