Modernisation du port Djen Djen de Jijel : Bureaucratie, l’épine dans le pied ?

Le projet stratégique d’appontement pour un nouveau quai minéralier au port de Djen Djen est en suspens depuis plusieurs mois, malgré l’achèvement de la phase des soumissions. Une situation qui entraîne une saturation alarmante des installations existantes et menace la compétitivité économique de cette infrastructure stratégique. L’Agence Nationale de Réalisation des Infrastructures Portuaires (ANRIP), maître d’ouvrage délégué chargé de superviser les opérations liées aux études et à la mise en œuvre des infrastructures portuaires, n’a pris aucune décision concernant l’attribution des contrats ou le démarrage des travaux, et ce, malgré le lancement des appels d’offres et l’examen des soumissions. Ce retard inexpliqué compromet gravement la capacité du port à répondre aux besoins croissants des échanges commerciaux nationaux et internationaux. Le nouvel appontement, destiné à renforcer les capacités d’accueil et à faciliter l’exportation et l’importation de marchandises en vrac solide, est pourtant essentiel au développement économique régional et national. Pour de plus amples informations sur ce dossier, nous avons tenté de joindre l’ANRIP par téléphone, en vain. Nos appels sont restés sans réponse. Une autre opération cruciale connaît également un échec préoccupant : l’étude d’extension du port, lancée le 22 septembre 2024, n’a pas abouti malgré l’urgence soulignée à maintes reprises par les autorités. Les appels d’offres sont restés sans suite, aggravant ainsi la situation de congestion des installations portuaires. Lors de sa visite au port pendant le mois de mars 2025, le secrétaire général du ministère des Transports avait pourtant rappelé que la modernisation de Djen Djen constituait une priorité majeure pour le président de la République, insistant sur l’importance d’un lancement rapide de tous les projets d’infrastructures portuaires et sur la nécessité de réduire les délais de réalisation. Cette contradiction entre les déclarations officielles et la réalité du terrain soulève des questions légitimes sur l’efficacité des processus administratifs et la coordination entre les différents acteurs impliqués. Le manque de communication concernant les prochaines étapes alimente la frustration parmi les opérateurs économiques, les investisseurs et la population locale. Face à ces dysfonctionnements, il devient impératif que l’ensemble des parties prenantes redoublent d’efforts pour surmonter les obstacles administratifs, techniques et financiers qui entravent la modernisation du port. L’enjeu est d’autant plus crucial qu’aucune autre infrastructure portuaire dans la région ne peut compenser le rôle vital de Djen Djen pour l’économie nationale. La situation exige des actions concrètes immédiates pour garantir le démarrage des travaux dans les meilleurs délais. Cela nécessite une prise de décision rapide, une coordination renforcée entre les institutions concernées et une réelle volonté politique afin d’éviter que ces retards ne deviennent un frein irréversible à la modernisation du port et à la compétitivité du secteur logistique.

M. Bouchama

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