Algérie Ferries va acheter un 5e navire : le voici

Actuellement, la flotte d’Algérie Ferries compte quatre navires. Mais, à chaque saison estivale, la compagnie maritime algérienne est contrainte d’affréter un ferry pour répondre à la forte demande. Elle aurait opté pour l’achat d’un nouveau navire.

Pour assurer ses traversées entre l’Algérie et l’Europe (France, Espagne et Italie), Algérie Ferries peut compter sur ses quatre navires actuellement en service : El Djazair II, Tariq Ibn Ziyad, Tassili II et Badji Mokhtar III. Ce dernier, construit en Chine, est entré en service en août 2021. C’est son navire le plus récent et le plus moderne.

Une flotte de quatre navires

Sur ces quatre navires, trois sont actuellement en service. Le Tariq ibn Ziyad doit être remis en ligne en août après deux ans de réparations.

Depuis trois ans, cette flotte, parfois confrontée à des problèmes de maintenance, voire des réparations, n’arrive pas à répondre à la forte demande, notamment en période d’été. Algérie Ferries affrète des navires mais l’option présente quelques inconvénients : des prix élevés et des problèmes techniques, comme cela a été le cas l’été dernier avec le Mobi Dada.

Après plusieurs pannes et rétentions dans des ports européens, Algérie Ferries a été contrainte de le rendre à son propriétaire et d’annuler le contrat en pleine période estivale, ce qui avait provoqué une situation de chaos dans les ports, avec des passagers en colère.

« El Venizelos » va rejoindre la flotte d’Algérie Ferries

Cette été, Algérie Ferries a également opté pour l’affrétement d’un navire. « El Venizelos » a rejoint la flotte en juin dernier. Après deux rétentions, à Marseille et à Alicante, pour des contrôles, le navire a repris du service et tout semble bien se dérouler.

Le navire devrait continuer à faire partie de la flotte de l’ENMTV – Algérie Ferries au-delà de l’été. En effet, selon le média spécialisé Le Marin, il fait l’objet d’un contrat de location-vente, avec un achat à la clé à son terme. C’est ce qu’a affirmé sonpropriétaire grec, Attica group.

« Attica a annoncé la conclusion d’un contrat de location-vente coque nue avec ENTMV de son El Venizelos (…) Le contrat d’affrètement est d’une durée de cinq ans et comprend l’obligation pour ENTMV d’acheter le navire à l’expiration de la période d’affrètement. Algérie ferries a d’ailleurs déjà fait apposer sa livrée sur le ferry », détaille la même source.

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