Pour ses 130 ans, Škoda Auto dévoile la Fabia 130

Škoda présente la Fabia 130, une édition spéciale dérivée de l’actuelle Fabia Monte Carlo 1.5 TSI. Ce véhicule de série en édition limitée offre davantage de puissance, un châssis surbaissé, une maniabilité améliorée et des éléments de design faisant référence à l’héritage et au succès de Škoda dans le sport automobile.

Il s’agit également du modèle Fabia de série le plus rapide à ce jour, avec une vitesse maximale de 228 km/h. La Fabia 130 allie performances et design pour les amateurs de conduite, tout en célébrant le 130^ème anniversaire de Škoda Auto. Cette édition limitée est disponible à la commande sur de nombreux marchés européens, et en France à partir de novembre prochain. Les livraisons y débuteront au premier trimestre 2026.

130 ans de Škoda : une édition spéciale de la Fabia

Škoda Auto a dévoilé la Fabia 130, une édition spéciale inspirée de la finition Monte Carlo qui ajoute un caractère distinctif sportif à la gamme Škoda. Avec un groupe motopropulseur entièrement mis à jour par le département de développement technique de Škoda Auto, cette édition limitée est équipée d’un moteur 1.5 TSI plus puissant et offre une meilleure maniabilité. Elle comprend en outre des assistances et des modes de conduite plus dynamiques, ainsi qu’une configuration spéciale de la transmission DSG à sept rapports venant compléter le caractère sportif du modèle. Elle se distingue également par des détails issus au sport automobile, des éléments optimisant l’aérodynamisme du modèle et des jantes uniques. La dernière-née de la gamme Fabia sera proposée en nombre limité.

Plus puissance et performante : la Škoda Fabia de série la plus rapide jamais construite

La Fabia 130 est équipée d’un moteur 1.5 TSI EVO2 amélioré, qui développe 130 kW contre les 110 kW d’origine. Développé par les spécialistes du groupe motopropulseur du département de développement technique de Škoda, certaines pièces telles que le collecteur d’admission, l’amortisseur de vibrations ou les culbuteurs ont été améliorées pour s’adapter à la puissance du modèle. Le moteur développe désormais plus de puissance à partir de 3500 tr/min et atteint son pic de 130 kW entre 5750 et 6000 tr/min, avec un couple maximal de 250 Nm disponible entre 1500 et 4000 tr/min.

La transmission DSG à 7 rapports a été spécialement mise à jour avec des améliorations clés, notamment des points de passage de vitesses plus élevés pour une accélération plus rapide, des rétrogradages à double embrayage en mode Sport pour des changements de vitesse plus fluides et une logique de freinage modifiée pour une réaccélération plus rapide.

L’accélération de 0 à 100 km/h prend 7,4 secondes, soit 0,4 seconde de moins que le modèle standard. L’accélération de 60 à 100 km/h prend 3,8 secondes (contre 4,1 secondes), et l’accélération de 80 à 120 km/h prend 4,8 secondes (contre 5,3 secondes). La vitesse maximale est désormais de 228 km/h, ce qui en fait la Škoda Fabia de série la plus rapide à ce jour.

La Fabia 130 est équipée de série d’une suspension sport abaissée de 15 mm, associée à des jantes de 18 pouces, qui améliorent la maniabilité et la stabilité. La direction a également été modifiée, offrant un retour d’information plus précis et une réponse immédiate dans les modes de conduite Normal et Sport nouvellement adaptés.

Cette édition spéciale comprend également un système de contrôle dynamique à deux niveaux, accessibles via le menu de la voiture. Le système de régulation antipatinage (ASR) peut être désactivé pour désactiver le contrôle de traction et permettre un patinage contrôlé dans des conditions appropriées. La sélection du mode ASR Sport + ESC Sport permet un patinage plus important des roues, tandis que le système ESC intervient plus tardivement, garantissant une expérience de conduite à la fois confortable et sûre.

Design extérieur : une allure sportive

La Fabia 130, basée sur la finition Monte Carlo, est disponible en quatre couleurs : blanc, rouge, bleu et noir, rehaussées par des montants et un toit noircis. L’extérieur comprend des détails noir glossy tels que le spoiler avant, l’aileron arrière et le diffuseur. Des badges 130 spéciaux inspirés du sport automobile sont apposés bien en évidence sur les ailes avant et le coffre. Les phares Bi-LED sont dotés de boîtiers noirs qui confèrent à l’avant de la voiture un look plus affûté. Les jantes Libra 18 pouces fumées exclusives, associées à la hauteur de caisse abaissée, renforcent l’allure dynamique de la voiture. L’arrière est orné d’une bande noire qui rappelle les Fabia Rally 2, une caractéristique connue des précédentes éditions spéciales Fabia. Les doubles sorties d’échappement sont bien visibles sous le diffuseur, soulignant l’allure dynamique et le caractère sportif de la voiture.

Design intérieur : équilibre entre confort et contrôle

L’intérieur de la Fabia 130 est conçu pour offrir un maximum de confort et de contrôle dans toutes les situations. Les sièges sport avec renforts latéraux offrent un soutien optimal dans les virages dynamiques. Un volant sport multifonction à trois branches et des couvre-pédales en acier inoxydable contribuent également à la performance du modèle. Les seuils de porte spéciaux en aluminium noir et les éléments décoratifs argentés sur le tableau de bord et les poignées de porte ajoutent une touche sportive. Le Virtual Cockpit 10 pouces est de série et un écran d’infodivertissement 9 pouces en option offre une connectivité avancée.

Héritage et tradition dans le sport automobile : bâtir sur les fondations du succès

La Fabia a été lancée en 1999 et a connu un succès remarquable avec plus de 5 millions de véhicules produits à ce jour. Jusqu’à aujourd’hui, deux modèles RS ont été créés, la Fabia RS de première génération avec moteur 1.9 TDI et la Fabia RS de deuxième génération avec moteur 1.4 TSI. La troisième génération a célébré son héritage dans le sport automobile avec une édition spéciale limitée R5.

Le sport automobile fait partie de l’ADN de Škoda, et la Fabia y est également étroitement liée, notamment avec les WRC, S2000 et Rally2 dérivées de ce modèle depuis 2003. Depuis 2015, Škoda Motorsport a développé des Fabia de 3^ème et 4^ème génération pour la compétition dans la catégorie Rally 2 (anciennement R5). Avec de nombreux titres remportés en WRC2 et en ERC, ainsi que dans des compétitions nationales et régionales, et près de 700 unités vendues à des clients privés, la Fabia est devenue la voiture de rallye la plus performante de sa catégorie, et sans contestation la plus diffusée.

La nouvelle édition spéciale limitée Fabia 130 s’inscrit dans cette lignée, offrant des performances et un design inspirés des succès de Škoda en sport automobile.

Cet article Pour ses 130 ans, Škoda Auto dévoile la Fabia 130 est apparu en premier sur autonews-dz.com.