Nouvelles Peugeot 308 et 308 SW

Depuis plusieurs décennies, PEUGEOT est un acteur majeur du marché européen des berlines et station wagon du segment C, proposant des modèles qui font référence par leur design distinctif, leur plaisir de conduite et le dynamisme de leur comportement routier.

La PEUGEOT 308 s’inscrit dans cet héritage, figurant parmi les meilleures ventes du segment dans de nombreux pays.

Aujourd’hui, les nouvelles PEUGEOT 308 portent le plaisir à un niveau supérieur, avec un design reconnu pour son expressivité, des qualités dynamiques uniques, une gamme de motorisations qui répond plus que jamais à tous les besoins – avec notamment une PEUGEOT E-308 encore plus efficiente – et une offre de services inédite qui permet de prolonger cette expérience exceptionnelle en toute sérénité.

PEUGEOT propose toutes les nouvelles 308 et 308 SW en quatre motorisations – électrique, hybride, hybride rechargeable et Diesel – et cinq finitions, Style, Allure, GT, GT exclusive ainsi qu’une finition Business.

Conçues en France, produites dans l’usine de Mulhouse, les nouvelles PEUGEOT 308 sont l’expression de l’excellence française.

Comme toutes les PEUGEOT (électriques, thermiques et hybrides, véhicules particuliers et utilitaires), les nouvelles PEUGEOT 308 bénéficient du programme PEUGEOT CARE : garantie de 8 ans / 160 000 km sur l’ensemble du véhicule.

Les commandes ouvriront à l’automne 2025.

Lors de leur lancement, les PEUGEOT 308 et 308 SW ont marqué les esprits par leur design aussi audacieux qu’élégant. Elles furent aussi les premières voitures de la gamme à porter le nouveau blason PEUGEOT. Aujourd’hui, elles vont encore plus loin en éclairant ce blason.

• Pour la première fois sur une PEUGEOT, une face avant illuminée

Particulièrement impactante, elle renforce encore la personnalité unique des PEUGEOT 308 et PEUGEOT 308 SW. Le blason PEUGEOT, pour la première fois lumineux, est au cœur de cette face avant renouvelée, réaffirmant fièrement l’expression de la marque. Le radar de proximité, opportunément dissimulé derrière ce blason, reste invisible pour l’utlisateur tout en garantissant une sécurité de haut niveau.

Au-dessus du blason, un ensemble de brins lumineux surligne avec élégance la calandre et prolonge l’illumination des PEUGEOT 308 vers les nouveaux projecteurs, renforçant ainsi sa prestance.

La posture des nouvelles PEUGEOT 308 est accentuée par l’épaulement renforcé du début des ailes à l’extrémité de la face avant, dans le prolongement des projecteurs.

La découpe en forme de trapèze de la partie basse du nouveau bouclier contribue également à assoir avec force les nouvelles PEUGEOT 308 sur la route, tout comme les prises d’air situées aux deux extrémités.

Design et efficience : ces prises d’air aux extrémités du nouveau bouclier guident le flux vers l’intérieur des passages de roues, contribuant à faire des nouvelles PEUGEOT 308 des modèles parmi les plus aérodynamiques du segment. Cette optimisation contribue à optimiser la consommation de carburant et, avec les motorisations hybrides rechargeables et électriques, l’autonomie

La nouvelle calandre adopte un traitement ton caisse, parfaitement intégré à la carrosserie, dans la lignée des dernières PEUGEOT. Sur toutes les nouvelles PEUGEOT 308, les pampilles s’espacent en partie centrale pour optimiser le flux d’air, et se densifient sur les côtés, renforçant sa présence visuelle. Les finitions GT et GT exclusive bénéficient, de série, d’une face avant éclairée pour accentuer encore davantage son identité.

Les nouvelles PEUGEOT 308 arborent une signature lumineuse inédite, avec trois fines griffes en LED, positionnées dans la zone du regard pour renforcer l’expressivité du véhicule. Cette signature emblématique, qui fait également office de feux de jour et de clignotants (à défilement sur les finitions GT et GT Exclusive), incarne pleinement l’identité PEUGEOT.

Les fonctions éclairantes – feux de croisement et feux de route – structurées en deux parties horizontales superposées (au-dessus, les feux de croisement ; au-dessous, les feux de route) ont été placées plus bas. Grâce à des modules très compacts, elles s’intègrent discrètement dans le bouclier, jusqu’à devenir quasi invisibles à l’arrêt.

Les projecteurs bénéficient de la nouvelle technologie PEUGEOT FULL LED sur les finitions Style, Business et Allure et de la technologie PEUGEOT Matrix LED sur les finitions GT et GT Exclusive.

Les nouvelles PEUGEOT 308 offrent désormais leur plus belle signature lumineuse arrière sur l’ensemble des finitions avec les trois griffes en LED inclinées positionnées de chaque côté de l’élégant bandeau noir laqué qui surplombe le blason PEUGEOT.

Un même ADN, mais deux styles différents. La nouvelle PEUGEOT 308, avec son style unique et ses proportions parfaitement équilibrées, offre sans doute l’un des design les plus sportifs du segment C.

La nouvelle PEUGEOT 308 SW, modèle à part entière de la gamme, se distingue par son profil racé et son arrière sophistiqué qui lui permettent de conjuguer élégance et praticité.

Les nouvelles PEUGEOT 308 et 308 SW de finition Allure, GT et GT Exclusive reçoivent d’inédites jantes diamantées. Apportant élégance, innovation et aérodynamisme, elles s’inscrivent dans l’important travail de création dédié aux roues effectué par le design PEUGEOT. Ces jantes en alliage sont disponibles en 17’’ sur la finition Allure et en 18’’ sur les finitions GT et GT exclusive .

L’ensemble des finitions des PEUGEOT 308 et 308 SW en motorisation électrique sont équipées, en série, de la nouvelle jante en alliage diamanté 18’’.

Les finitions Style et Business, quant à elles, adoptent désormais des jantes aluminuim en teinte noire.

La nouvelle PEUGEOT 308 est disponible dans une inédite couleur Bleu Lagoa, à la fois raffinée et affirmée. La palette de la nouvelle PEUGEOT 308 SW s’enrichit de l’emblématique Bleu Ingaro appréçié sur d’autres modèles de la marque

Le dynamisme du design extérieur se retrouve à l’intérieur : les lignes sont nettes, pures, et intègrent de façon fluide le combiné d’instruments, l’écran central tactile 10’’ et les principales commandes.

L’architecture originale de la planche de bord est conçue pour libérer un maximum d’espace au bénéfice des passagers avant. Les matériaux de grande qualité, tels l’aluminium véritable et l’Alcantara®, renforcent encore la sensation de confort.

Toutes les nouvelles PEUGEOT 308 reçoivent en série un combiné d’instruments numérique et bénéficient d’un graphisme inédit en 3D (en option sur la finition GT et de série sur la finition GT Exclusive), qui contribue au plaisir de conduite par son élégance et sa lisibilité optimale.

Intégrées dans un élégant bandeau noir sous l’écran central tactile, les cinq i-toggles permettent aux utilisateurs des nouvelles PEUGEOT 308 de configurer des raccourcis vers leurs réglages préférés pour certaines fonctions : climatisation, contact téléphonique, station radio, navigation vers le domicile, etc.

Les nouvelles PEUGEOT 308 soignent tous les détails, notamment l’éclairage d’ambiance (8 couleurs au choix) qui s’étend de la planche de bord jusqu’aux panneaux de porte.

La nouvelle PEUGEOT 308 SW offre une grande praticité au quotidien grâce à la banquette de rang 2 modulable en 3 parties (40/20/40) et dotée de commandes de rabattement depuis le coffre.

Sur les nouvelles PEUGEOT 308 SW Hybride, en finition Allure, GT et GT Exclusive, le plancher de coffre à deux positions contribue à aménager idéalement l’espace de chargement dont le volume varie de de 598 à 1487 litres. Enfin, un volet de coffre motorisé facilite l’accès bras chargés.

Plus que jamais, les nouvelles PEUGEOT 308 perpétuent l’héritage des modèles PEUGEOT du segment C en offrant un plaisir de conduite exceptionnel.

Héritières du savoir-faire emblématique de PEUGEOT en matière de comportement routier, les nouvelles PEUGEOT 308 se distinguent par leur agilité, leur dynamisme et leur stabilité. Les sensations sont optimisées par la position de conduite basse et la qualité de la filtration des vibrations apportée par les suspensions.

Elément clé du plaisir de conduite PEUGEOT, le célèbre PEUGEOT i-Cockpit® trouve dans les nouvelles PEUGEOT 308 l’une de ses expressions les plus abouties. Combiné d’instruments tête haute, volant compact… l’ergonomie est exceptionnelle, tout est naturellement positionné devant les yeux et sous les mains du conducteur, y compris les commandes situées sur la partie centrale de la planche de bord, qui est légèrement orientée vers lui.

Pour encourager ses clients dans leur transition vers la mobilité électrique, PEUGEOT propose sur les nouvelles PEUGEOT E-308 une motorisation particulièrement performante avec une autonomie augmentée. Une évolution qui renforce encore l’attractivité de la PEUGEOT E-308, déjà classée voiture la plus efficiente du marché (derrière la E-208) dans l’Ecotest ADAC 2024.

moteur électrique de 115 kW (156 ch) offrant un couple de 270 Nm permet des accélérations dynamiques. Il est associé à une batterie de 58,4 kWh (55,4 kWh utiles) qui fonctionne sous 400 Volts.

Un freinage régénératif permet une expérience de conduite encore plus agréable. A l’aide des palettes situées derrière le volant compact, le conducteur peut très simplement activer le freinage régénératif selon 3 niveaux, la palette de gauche augmente la régénération et celle de droite la diminue…

Les trois niveaux de régénération sont : régénération Basse (-0,8 m/s²) pour des sensations proches d’un véhicule thermique, Modérée (-1,3 m/s²) pour une décélération accentuée au lâcher de la pédale d’accélérateur, et Augmentée (-1,8 m/s²) pour une décélération maximale au lâcher de la pédale d’accélérateur et donc une régénération maximale. Les deux derniers niveaux allument automatiquement les feux Stop arrière.

Les nouvelles PEUGEOT E-308 offrent une autonomie étendue jusqu’à 450 km (cycle mixte WLTP), se plaçant ainsi au sommet de leur segment dans ce domaine. Cette performance, qui représente un progrès de 34 km par rapport aux modèles précédents, a été obtenue grâce à un travail approfondi effectué sur l’efficience de la batterie.

Un chargeur embarqué de type triphasé est disponible de série, il offre une puissance de 11 kW. La prise de recharge accepte tous les modes de charge. Depuis une borne publique de 100 kW, il est possible de passer de 20 % à 80 % de charge en 32 mn.

Les nouvelles PEUGEOT 308 Hybride Rechargeable 195 ch associent un moteur électrique de 92 kW (125 ch) à un moteur thermique 4 cylindres 1,6 l turbocompressé de 150 ch (110 kW), pour une puissance cumulée de 195 ch (143 kW). La boite automatique double embrayage à 7 rapports e-DCS7 garantit des changements de vitesses rapides et doux.

Cette motorisation hybride rechargeable de deuxième génération intègre une batterie de 17,2 kWh qui permet de gagner 20 km d’autonomie supplémentaire et d’atteindre ainsi une autonomie en roulage 100 % électrique de 85 km (cycle mixte WLTP). Elle peut être rechargée en seulement 2h05 (chargeur 7,4 kW) ou en 7h25 sur une prise domestique standard (10 A, 2,3 kW).

Pour les clients en quête d’une première approche de l’électrification, les nouvelles PEUGEOT 308 proposent la motorisation Hybride 145 ch associée à la boite automatique 6 vitesses électrifiée e-DCS6 à double embrayage.

Grâce à une batterie qui se recharge automatiquement pendant la conduite, cette technologie offre un surcroît de couple pour des accélérations particulièrement dynamiques tout en offrant des consommations maitrisées (4,7 à 5 l/100 km selon le modèle, cycle mixte WLTP). En ville, les PEUGEOT 308 et 308 SW Hybride 145 peuvent circuler jusqu’à 50 % du temps en mode 100 % électrique zéro émission.