Port d’Annaba : Le travail continu H 24 et 7/7 effectif

En application des instructions du Président de la République et conformément aux orientations du ministre des Transports relatives à l’application d’un régime de travail continu au niveau des ports 24/24h et 7/7 jour, le Port d’Annaba fonctionne d’une manière continue de jour comme de nuit et ce, depuis le 16 Février 2025. Dans ce cadre, l’Entreprise Portuaire d’Annaba n’a ménagé aucun effort pour assurer une stricte application de cette décision stratégique qui aura, sans doute, un impact positif sur les activités commerciales au niveau du Port d’Annaba notamment, en ce qui concerne la réduction de la durée de séjour des navires à quai et leur durée d’attente en rade mais aussi, sur les surcouts qui incombent aux opérateurs économiques et par la même, au Trésor Public. En effet, l’Entreprise Portuaire d’Annaba a mobilisé tous ces moyens humains et matériels pour assurer un régime de travail continu 24/24h et 7/7 jour au niveau du Port d’Annaba. Dans ce cadre, elle a fait recours à un recrutement rapide afin d’équilibrer ses équipes de travail et assurer leur efficacité notamment, durant les shifts de nuit. Une sensible amélioration a été ressentie par les opérateurs économiques fréquentant le port d’Annaba depuis l’application effective du régime de travail continu 24/24h et 7/7 jour au port d’Annaba. Ces derniers, n’ont pas manqué d’exprimer leur satisfaction quant au rebondissement positif de leurs activités commerciales via le Port d’Annaba. Par ailleurs, plusieurs travaux ont été lancés visant à faciliter et sécuriser l’intervention du personnel de l’Entreprise et des services de contrôle se rapportant essentiellement à :

– La réfection des voies de circulation et des terre-pleins.

– L’amélioration de l’éclairage au niveau des zones commerciales.

– La mise à la disposition des douanes d’un deuxième scanner pour les conteneurs afin d’accélérer les procédures du contrôle douanier.

– La récupération des surfaces sous-exploitées voir, inexploitées, pour l’optimisation de l’infrastructure portuaire.

Or, en matière de la mise en service effective de la gare maritime du Port d’Annaba, 26 voyages ont été programmés entre le port d’Annaba et les ports de Marseille et Sète (France) et de Gênes (Italie) durant la période du 15 juin au 30 septembre 2025. L’application stricte du régime de travail continu 24/24h et 7/7 jour au port d’Annaba n’a pu être réalisée qu’à travers une coordination étroite avec les différents services de contrôle activant au Port d’Annaba notamment, l’Administration des Douanes et la Police des Frontières Maritimes. Ces derniers, ont beaucoup contribué à la réussite de cette démarche d’excellence tracée par le haut sommet de l’Etat. D’autres part, il convient de souligner l’augmentation qu’a connu le trafic global du port d’Annaba à l’issu de l’exercice 2024 qui s’est élevé à 7,417 millions de tonnes soit, une évolution positive de 18,03% par rapport à la réalisation de l’exercice 2023.

Le trafic des céréales à l’import de sa part, a atteint 1 377 333 tonnes en 2024 contre 907306 tonnes en 2023 soit, une augmentation de l’ordre de : 51,80 %. Tandis qu’au trafic de phosphate à l’export géré par l’Entreprise SOMIPHOS, a atteint : 1 886 509 tonnes durant l’exercice 2024 contre : 2 026 444 tonnes en 2023 soit, une diminution de 6,91 %. Au 31 décembre 2024, le trafic conteneurs a affiché une progression notable de l’ordre de 33,06 % par rapport à l’exercice écoulé, passant 88 426 EVP en 2023 à 117 657 EVP au 31 décembre 2024.

Communiqué /RA

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